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G-BOS智慧運(yùn)營系統(tǒng)三代中的特色應(yīng)用——車輛行駛中的分道路限速管控應(yīng)用，基于與地圖服務(wù)公司的地理合作，做到按實(shí)際運(yùn)行道路給予車輛遠(yuǎn)程分路段超速報(bào)警提示，實(shí)現(xiàn)車輛駕駛的全程安全合規(guī)。
來上海創(chuàng)程實(shí)習(xí)快兩個(gè)月了，從了解適應(yīng)過渡到習(xí)慣喜歡，現(xiàn)在的自己挺喜歡這種工作狀態(tài)，白天過得充實(shí)，晚上睡得踏實(shí)，每天學(xué)一點(diǎn)，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)，學(xué)習(xí)生活工作各種技能。重要的是，這幾天天氣微涼，感到秋高氣爽，告別了夏日的炎炎，工作和生活感到更加的舒服。談?wù)勎医鼉蓚€(gè)月來的感受吧！
11月2號，第二季度優(yōu)秀員工評選活動(dòng)已圓滿落下帷幕。經(jīng)過篩選，一批優(yōu)秀員工登上了光榮榜：優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)銷售一部、技術(shù)達(dá)人姚顧杰和王杰誠、銷售標(biāo)兵唐嘉杰、服務(wù)之星張南和高亞龍、后起之秀李藩鈺、明日之星王宇和盧思源，在此，我們一睹他們的風(fēng)采。
G-BOS智慧運(yùn)營系統(tǒng)升級到Ⅲ代，精心打磨各個(gè)專項(xiàng)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)客戶所需。今天，小編向大家詳述六大精細(xì)應(yīng)用中的智能視頻查看應(yīng)用。
1024是廣大程序員共同的節(jié)日。1024是2的十次方，是二進(jìn)制計(jì)數(shù)的基本計(jì)量單位之一。中國講究九九歸一，程序員的世界應(yīng)該就是1024歸一，一個(gè)個(gè)1024支撐起整個(gè)科技世界，一個(gè)個(gè)程序員以最低調(diào)、最踏實(shí)、最核心的功能模塊搭建起整個(gè)創(chuàng)程的科技世界。
那一年，他們被迫躲上小船，今天，小船變成了航母；那一年，他們改革開放擁抱世界，今天，全世界都望向中國；那一年，你或許沒有經(jīng)歷，今天，你我正共享祖國的榮光。繼續(xù)奮斗，#十九大#，再出發(fā)！
年輕的我開始了自己的人生路途，結(jié)束了學(xué)校無憂無慮的生活，開始了自己步入社會(huì)的第一份工作。有人曾問我這樣一個(gè)問題：一滴水怎樣才能不干涸？我回答說：把它放到大海里去。我慢慢的懂得了其中真諦。
夜幕下，有個(gè)身影還在檢驗(yàn)臺(tái)前忙碌著，一邊測量零部件的外形尺寸，一邊與圖紙標(biāo)注尺寸核對。設(shè)置完每臺(tái)設(shè)備的參數(shù)后，再在監(jiān)控平臺(tái)查詢確認(rèn)設(shè)備定位錄像情況。烈日下、風(fēng)雨中，有個(gè)匆匆的身影，奔忙在趕往海格品管部送檢樣品的路上。這個(gè)身影就是他——?jiǎng)?chuàng)程品質(zhì)管理部進(jìn)料檢驗(yàn)工程師高亞龍，一位工作在企業(yè)基層的普通黨員。
2017年9月29日，研習(xí)班第五期課程——《時(shí)間管理》在客服樓4樓多功能會(huì)議室如期開展。
季節(jié)的柵欄鎖不住星轉(zhuǎn)斗移。猛然發(fā)現(xiàn)步入新單位已有14個(gè)月的時(shí)間，隨著對自己的工作的不斷深入，自己也在潛移默化地向著工作所需求的方向前進(jìn)著。作為一個(gè)剛來到企業(yè)的大學(xué)生來說，身邊的一切都是新奇陌生的。能在上海創(chuàng)程車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司這個(gè)舞臺(tái)上來書寫我的青春，我的人生，我很感動(dòng)。因此，只有用晶瑩的汗水才能換來對自己的負(fù)責(zé)。
揮別了夏日的炎熱，迎來了初秋的涼爽。2011年9月13日，那是一個(gè)初秋，上海創(chuàng)程車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司應(yīng)運(yùn)而生。在這6個(gè)4季輪回里，經(jīng)過各位管理人員的不懈努力和全體員工的辛勤勞動(dòng)，上海創(chuàng)程創(chuàng)造了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)行業(yè)的新開端，并在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)的大路上平穩(wěn)前行。
G-BOS智慧運(yùn)營系統(tǒng)Ⅲ代基于客戶的實(shí)際管理痛點(diǎn)，優(yōu)化升級安全、機(jī)務(wù)、運(yùn)營等多項(xiàng)應(yīng)用，精心打磨各個(gè)專項(xiàng)應(yīng)用，使六大精細(xì)應(yīng)用，更懂客戶所需。今天，小編向大家詳述班車/校車刷卡應(yīng)用。
2017年9月26日，G-BOS智慧運(yùn)營系統(tǒng)Ⅲ代來到上海。本站活動(dòng)吸引了行業(yè)專家、學(xué)者以及當(dāng)?shù)刂饕牡缆愤\(yùn)輸企業(yè)參與其中，共同交流討論、分享經(jīng)驗(yàn)。
轉(zhuǎn)眼之間，來到創(chuàng)程工作已經(jīng)3年半的時(shí)間了。在這個(gè)盛夏的尾聲，公司組織了本次征文活動(dòng)，讓大家來說說與創(chuàng)程的故事。作為公司一個(gè)已略有資歷的員工，當(dāng)然要參與這次活動(dòng)。僅以此文，來回顧我在創(chuàng)程工作的點(diǎn)滴，也算是寫給自己的一段小小的回憶錄吧。
轉(zhuǎn)眼間公司已過六周歲生日，我也在公司度過了3年多的時(shí)光。我是14年隨CAN總線項(xiàng)目整體從海格轉(zhuǎn)入到創(chuàng)程公司。
2017年9月15日，上海創(chuàng)程車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司總經(jīng)理戴永佳應(yīng)邀參加在北京國家會(huì)議中心召開的百度云智峰會(huì)（ABC SUMMIT），并在會(huì)上發(fā)表題為《聚焦場景，豐富應(yīng)用——客車車聯(lián)網(wǎng)的最新實(shí)踐》的主題演講。
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